景区滑道玻璃滑道火遍景区，它怎么突然就成网红了？

现阶段在中国，没建一座玻璃桥或者玻璃滑道的景区，早已是“过时了”。

大到张家界这类5A级景区，小到大城市近郊区的生态观光园，都能够见到这类夹层玻璃设备，包含玻璃桥、夹层玻璃（旱）滑轨、玻璃漂流（又叫玻璃水滑道）。

在抖音上，游客感受短视频更加快了这种新起游乐设备项目爆红，有些人在玻璃桥上被3D破碎实际效果吓住脚软，有些人在植物群落围绕的玻璃漂流道上高喊刺激性。****的“玻璃滑道”话题讨论，播放量做到2771.8千次。

抖音上，玻璃滑道关键词的播放视频人气

中国旅游IP产业联盟专家汪万里告知界面新闻，依据2个月前的统计分析，现阶段全国各地玻璃桥有2300个上下，而玻璃滑道和玻璃漂流项目总数并未有数据统计。

此外，全国各地景区夹层玻璃旅游观光项目安全事故经常发生。2016年9月，有游客在张家界玻璃栈道上被公路边坡山体滑坡砸到。2017年4月，多位游客在木兰胜天景区自峰顶沿玻璃栈道下降中产生安全事故，导致一死三轻微伤。2021年6月，广西平南县佛子岭风景区玻璃滑道产生安全事故，游客撞出玻璃护栏坠落，导致1死6伤。

旅游观光游乐设备夹层玻璃设备安全性吗？出了安全事故由谁来承担责任？界面新闻了解领域人员发觉，对于该类设备，工程施工、经营安全性若存在领域管控缺乏，但项目却蓬勃发展，早就风靡全国各地景区。

张家界网络红人，景区仿效引流方法

“从张家界玻璃桥问世后，夹层玻璃旅游观光项目突然间爆火。”一位景区游戏娱乐项目产业链从业人员告知界面新闻。

张家界奇峻险峰、云山雾海，修建玻璃桥使其一度变成国内游最火话题讨论。

张家界玻璃桥“云天渡”总投资额2.6亿人民币，参考海外检测标准，由中建六局施建，2016年8月交付使用。

这座总长536米的大中型峡谷悬索桥创出了那时候多种玻璃桥的世界记录，还上国外媒体的版块。受欢迎时限制每日招待发布8000人，还要提早预定，门票被黄牛党炒高6倍。湖南省旅发委负责人陈献春那时候说张家界大峡谷玻璃桥产生爆发式的游客提高，“等同于再次重塑了一个武陵源和天门山”。

张家界的玻璃桥来源于：视觉效果中国

张家界玻璃桥效用，快速推动全国各地别的景区效仿。“许多景区十几、二十年不见盼头，一个玻璃桥就带上了客流量。”从业景区开发设计十多年的安徽景秀旅游投资开发公司责任人龙涛告知界面新闻，“这一项目的确戳中了大家的心理状态”。

他例举说，安徽芜湖的马仁奇峰，该景区十几年来十二万年人流量，玻璃栈道完工后，上年做到八十五万人，收益达1.3亿人民币；北京的石林峡景区，由于一个夹层玻璃观景平台（称为世界上**的钛金属外星人飞船夹层玻璃观景平台），年人流量从十几万提高到一百多万人；浙江的穿岩十九峰称为100米的悬空栈道仅有80米，但完工后一年的票价收益做到7000万。

玻璃滑道、玻璃漂流近些年也多了起來。对比玻璃桥一天人流量可以超过2数万人，玻璃滑道、玻璃漂流的游客量要少一些，例如一个滑轨一天很有可能根据两千人。龙涛告知界面新闻，因而景区通常挑选将好多个夹层玻璃旅游观光项目组成在一个景区，“即然都花了上一定项目投资玻璃桥，景区也想要再投三四百万来丰富多彩一项商品。”

一位从业景区聪慧化管控的专业人士告知界面新闻，对比观光索道、空中缆车等项目，玻璃滑道的基础建设门坎低，审核难度系数低，而且项目投资盈利快，因而景区广泛想要资金投入。

界面新闻得到的工程施工流程材料表明，辽宁本溪大峡谷景区2018年玻璃滑道开发设计后，4个月（6至10月）旅游观光接待量提高到约12.47万，完成营业收入106.08万余元，在其中参加玻璃滑道、玻璃吊桥的游客占比较高达71.73%，变成该景区新的引流方法突破点。亲自参加在其中一个玻璃滑道项目投资者表明，在投入使用7天内就取回了3000万余元的运营成本。

实际上，玻璃滑道在景区中的运用远早于玻璃桥。以上景区游戏娱乐项目从业人员告知界面新闻，中国最开始的玻璃滑道建在河南平顶山鲁山县尧山镇，大约在2010年前后左右。遭受赴澳大利亚调查时看到的不锈钢板滑轨启迪，本地人想到到运用鲁山本地丰富多彩的石料，基本建设了一条花岗石滑轨，完工后游客参与度很高，因此逐渐向异地景区项目投资基本建设花岗石滑轨，后慢慢调节为玻璃滑道。

“现如今这一镇也是夹层玻璃旅游观光机器设备的全产业链聚集地，本地企业融资了全国各地九成的玻璃桥和玻璃滑道。”该专业人士称。但因为基本建设品质参差不齐，及其领域基本建设、管控标准落后于项目自主创新，景区规模性的引进夹层玻璃旅游观光设备，也埋下了安全风险。

建设标准和管控缺乏，低质量工程项目令人担忧

2021年6月，广西平安县安怀镇佛子岭风景区的玻璃滑道产生安全生产事故，导致1死6伤。据媒体报道，事故发生时游客坐到简单布面卫生巾上，戴着胶手套，从起始点滑下竖直相对高度301米、总长260米的滑轨。雨天逐渐造成滑轨变滑，游客慢慢无法把握住防护栏降速，下降速率变快，最终有一名游客打破钢化夹胶玻璃与防护栏，飞到了离护栏7米高远方。

据龙涛剖析，事故发生当日雨天路滑，及其本地玻璃滑道缓存间距过短，是该起伤亡事故的首要缘故。

景区游戏娱乐项目产业链杰出从业人员告知界面新闻，从平顶山盛行的滑轨项目，最开始是贴地基本建设，雨天或是气温不太好潮湿的时候会危害游客滚动的速率。先前，常常有顾客磕磕绊绊骨裂，但那时候游客消费者维权观念不高，曝出较为少。

很多年经营中，建筑者总结经验，逐渐用立杆把滑轨抬离路面，尝试减少路面反潮对滑轨安全运营的危害。现如今全国各地景区的玻璃滑道基本上是有立杆的设计方案。

“不标准的基础建设精英团队，沒有确立设计规范。在错综复杂的坡地地貌中，在天气干躁处把滑轨倾斜度设计方案得较陡，湿冷处变缓倾斜度，全靠工作经验分辨，沒有数据信息支撑点。”以上专业人士表明，“而在项目经营中，许多经营管理人员，游客一多时也不查验了。”

“爆利，导致领域迅速胀大，从业者参差不齐。”汪万里也从业景区高处项目的实际操作安全性和测试标准科学研究。他告知界面新闻，在景区对外开放招标会基本建设夹层玻璃旅游观光项目中，有一些企业项目价格乃至是别的企业的一半，一旦招标便会在选材、工程项目规范、人工费用上乱扣成本费，必定危害工程项目规范。

他表露，那样的企业十分多，以前做了玻璃桥的职工，参加了两三个工程项目后，也自身出去成立公司做项目。一些公司的项目整体规划和申请办理，沒有通过规划院的盖公章，沒有评定义务方，而施工队也不会找规划院出示设计图纸，凭自身的经历来做。

此外，赶工期也会直接影响到夹层玻璃旅游观光项目的基本建设品质。“我所触碰到的项目，最终招标方通常都是会规定赶工期。”汪万里说。景区一方面为了更好地降低成本，另一方面为了更好地赶在暑期旅游高峰期前项目投入使用。在赶工期的情形下，基本建设方有可能绕过合规管理的搭建步骤，先建好再去补安全检查，补特殊许可证书。

就玻璃桥项目而言，龙涛表明，两年前早已拥有更清楚的国家标准。靠谱项目需依照桥梁的设计标准，通过几个程序流程：由甲等规划院开展玻璃桥的开店选址，开展地质勘察做为设计方案根据，规划院出示设计图纸，随后拿着设计图纸去找玻璃桥的施工单位。

“超出100米尺寸的桥，都必须甲等的公路工程施工队来做。随后施工单位、监理公司入场，工程项目中执行的每一个流程，复检、工程验收、签名。但绝大多数玻璃桥项目仍沒有依照这一步骤做。”龙涛说。

玻璃桥仍归属于兴新商品，玻璃滑道和玻璃漂流更是如此，非常容易发生管控的缺少，安全管理一定水平上依赖于当地政府的关注水平。

据专业人士称，因为一个玻璃桥项目在施工过程中发生问题，造成河北省政府部门高度重视。河北省住建厅在上年8月，会与省质监局、省旅发委、省安监局机构定编《景区人行玻璃悬索桥与玻璃栈道技术标准》逐渐执行，是****部专业标准景区人民银行夹层玻璃悬索桥与玻璃栈道基本建设与管理方法的标准规范。“标准颁布后，如今河北几乎沒有新创建的项目。”该专业人士说。

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